Jet Fighter

29.09.2008

Kako se počuti mlad človek, ki išče v vsaki stvari adrenalin, ko se usede na novo CBR 1000 RR in jo z vsemi pričakovanji vžge? Usedel sem se v lovsko letalo.

Prvi kilometri so pokazali, da čeprav ima novi fireblade 180 konjev, slabih 200 kilogramov s tekočinami in 1000 kubičnih centimetrov, ni razloga, da se ne bi počutili lagodno pri obračanju ročice plina. Moram priznati, da nisem pričakoval take civiliziranosti motocikla. Pospeški so neverjetni in v prvi prestavi povleče vse do 140 kilometrov na uro, v drugi pa že čez 200. Take moči ni lahko nadzirati, a pri firebladu nisem niti enkrat začutil, da podivjane zveri ne bi mogel krotiti, čeprav pri pospeševanju dviguje nos in želi poleteti.

Svoje odlične vozne lastnosti pa najraje pokaže v ovinkih. Lahkotnost vodenja in agilnost motocikla sta me iz kilometra v kilometer navduševala in presenečala. Čeprav se novi fireblade najbolje počuti na pisti, kjer lahko najbolje izkoristiš njegov potencial, to še ne pomeni, da ga na cesti ne moreš.

Zavore so se izkazale za odlične in ti vlijejo še dodaten občutek "varljive" varnosti. Motocikel pri veliki hitrosti ostaja miren in se vozi kot po tračnicah. Velik del naloge umirjanja motocikla prevzame nase pomanjšan in olajšan električni blažilnik krmila. Višina sedeža ni povzročala težav in sem se počutil kot v domačem foteljčku. Menjalnik je hiter in natančen, pri prestavljanju pa ne škrta.

Pri motociklu s tako močnim karakterjem in tako veliko sposobnostmi se človek hitro spozabi. Fireblade ni ustvarjen za počasno vožnjo in mu to tudi ne ustreza, zato za obvladovanje potrebujete veliko mero zdrave pameti.

Kljub dobrim lastnostim ima fireblade tudi pomanjkljivosti, ki pa nimajo zveze z voznimi lastnostmi. Pokrovček za gorivo se ne zatika pravilno in zato ne moreš izvleči ključa. Pomaga močan pritisk na pokrov. Nova CBR 1000 RR je stroj, ki se sam hvali. Vožnja je bila resnično od prvega do zadnjega trenutka en velik užitek in navdušenje.

 

TEHNIČNI PODATKI

Honda CBR 1000 RR

Vrsta motorja: bencinski.

Prostornina v ccm: 998.

Moč v kW: 131.

Rezervoar goriva v litrih: 17,7.

Cena v evrih: 12.190.

Avtor: Vito Klavora