Najboljša rešitev za poletno gnečo

30.05.2009

Topli sončni dnevi so na Obalo znova privabili prebivalce preostalih delov Slovenije in tudi turiste iz tujine.

To pa prinaša tudi kolone vozil, saj cestna infrastruktura v naši državi še ni dovolj dobro urejena. Tujci še nekako preživijo počasno premikanje v kolonah dvakrat na leto, precej več težav z zastoji na cestah pa imajo Primorci, ki morajo v gneči stati ob vsakem opravku. Prav to je verjetno eden od razlogov, zakaj na Obali opazimo toliko dvokolesnikov. Motorji in kolesa namreč omogočajo veliko hitrejše prebijanje med avtomobili. Za večje udobje med vožnjo, če se denimo vozite v obleki, so najprimernejši skuterji. Motorji, močnejši od 50 kubičnih centimetrov, pri katerih spredaj najdemo oznako maxi, pa omogočajo še hitrejše potovanje.

Eden izmed takih motorjev je piaggio xevo 400, 400-kubični skuter, ki sicer, kar se tiče dimenzij, ni ravno največji, a kljub temu nudi vse udobje. Najvišja hitrost, ki jo doseže, je 145 kilometrov na uro, zato se lahko brez težav odpravite kamorkoli. Na pot se lahko podate tudi v dvoje, saj je sedež prilagojen sopotniku, sovozniku pa so na voljo še manjše naslonjalo in precej velika stranska ročaja, tako da ne more pasti s sedeža niti ob hitrejšem pospeševanju.

Prednost skuterjev pred običajnimi motorji je tudi integriran prtljažni prostor. Pri xevu je razdeljen na dva dela, saj je poleg nekakšnega prtljažnika na voljo še prostor pod sedežem, oba pa odprete s pritiskom na gumb na ključu. Žal v prtljažnik ne morete pospraviti dveh čelad, ampak samo eno, vendar je prostor pod sedežem dovolj velik za preklopno čelado, čeprav je sicer za vožnjo s skuterjem primernejša odprta. V prtljažnik pa lahko pospravimo dve motoristični jakni in še vedno nam ostane nekaj prostora.

Edina pomanjkljivost skuterja so le majhna kolesa, ki ne zagotavljajo najboljše stabilnosti, kar se na spolzkih primorskih cestah še kako pozna. To velja še posebej za vožnjo v dežju, ki lahko v teh dneh preseneti voznika. Prav to se je med testno vožnjo zgodilo tudi meni, zato sem moral kar nekajkrat loviti ravnotežje, preden sem se prebil do varnega zavetja.

Xevo vam je na voljo že za 5470 evrov, tako da cena ni prav visoka, kajti konkurenčni skuterji so lahko dražji tudi do tisoč evrov. Če se torej pogosto vozite po Obali ali tudi v mestih, kjer bo v vročih dneh še kako pomembno čim prej priti na cilj ter se izogniti vročini in gneči, potem je xevo zagotovo prava rešitev za vas.

Avtor: VITO KLAVORA