Klasika v notranjosti

16.05.2009

Ko govorimo o avtomobilih, ki prihajajo iz Švedske, večina zagotovo najprej pomisli na volva, ki je pri nas precej razširjen. Popolnoma drugače je s Saabom, ki v Sloveniji velja za manj uspešno znamko, vsaj kar se prodaje in prepoznavnosti tiče. Sicer pa ima tudi saab kar nekaj lastnosti, ki bi ga lahko popolnoma brez težav uvrščale med najbolj prepoznavne modele na trgu.

Saab 9.5, ki je njihov največji model, se lahko pohvali predvsem s svojo prostornostjo v notranjosti. Vendar pri tem človek ne sme gledati na obliko armaturne plošče in gumbe na njej, kajti hitro dobi občutek, da sedi v nekaj let starem avtomobilu. Oblikovalci so očitno nekoliko zaspali. Sicer pa je tudi res, da avto ni namenjen ravno tistim, ki si želijo najnovejših modnih trendov, ampak tistim, ki potrebujejo udoben avto, v katerem preživijo veliko časa, in jim je udobje tudi na prvem mestu. Funkcije, kot so klimatska naprava, tempomat in radio, pa tako ali tako delajo s pritiskom na lepo oblikovan gumb ali pa na nekoliko manj lepo oblikovanega, narejenega iz plastike. Udobje se nadaljuje še z avtomatskim menjalnikom, ki poskrbi, da je vožnja v mestih in gneči veliko prijetnejša. Dizelski motor s 110 kilovati poskrbi, da vožnja z avtom kljub njegovi teži, ki presega eno tono in pol, nikakor ni dolgočasna.

Če avtomobil v notranjosti kaže precejšnjo starost, je vsaj zunaj nekoliko drugače. Stranska linija in pogled od zadaj sicer nista nič posebnega, zato pa je toliko bolj zanimiva sprednja stran. Precej široke luči, ki jih obdajata še reži za dovod zraka, med njima je še ena luknja, vse skupaj pa je obrobljeno z aluminijastim okvirjem, poskrbijo, da boste vsakega, ki mu boste pripeljali čisto za njegov zadek, vsaj malo prestrašili.

 

saab 9.5

Motor: dizelski, 1910 ccm

Moč motorja: 110 kW pri 4000 vrt/min

Navor: 320 Nm pri 2000-2750 vrt/min

Najvišja hitrost: 210 km/h

Povprečna poraba na testu: 6,9 l/100 km

Cena osnovnega modela: 34.990 evrov

Avtor: VITO KLAVORA