Lepota po ameriško

24.01.2010

Ob omembi znamke Jeep takoj pomislimo na terenska vozila, ki lahko premagajo še tako zahtevna brezpotja. Ameriška avtomobilska znamka, ki je v lasti koncerna Chrysler, pa je sedaj poleg vseh svojih avtomobilov na trg poslala povsem nov model, ki so ga poimenovali compass. Ugotovili so namreč, da si čedalje več kupcev želi bolj kompakten avto in prav tem voznikom je namenjen novi Jeepov terenec. Chryslerjeva ekipa tako poskuša s compassom zadovoljiti vse tiste, ki želijo športno, a obenem tudi udobno terensko vozilo.

Ob pogledu na compassa najprej opazimo prepoznavno Jeepovo sprednjo masko, ki skupaj z okroglimi žarometi razkriva, da gre za izdelek znanega ameriškega proizvajalca avtomobilov. K atraktivni obliki še dodatno prispevajo tudi velika platišča in agresiven, športen videz avtomobila. Prav nasprotno pa notranjost ni tako navdušujoča. Zmotili so nas predvsem izjemno nekakovostni materiali, nenavadna pa je tudi nekoliko kvadratna oblika celotne armaturne plošče. Vseeno pa bi izpostavili prostornost avtomobila ter udobne in kakovostne usnjene sedeže.

Na prvem mestu je torej vsekakor udobje, seveda pa je odlično poskrbljeno tudi za varnost. Testni compass je tako vključeval paket opreme Limited, za katero je treba odšteti dodatnih 1500 evrov in poleg opreme Sport vključuje klimatsko napravo, ogrevanje sprednjih sedežev, sedežne prevleke z dodatki usnja, tempomat in 18-palčna platišča. Avtomobil pa vključuje tudi sistem proti zdrsu gnanih koles TCS, sistem za pomoč pri zaviranju v sili BAS, elektronski program za zagotavljanje smerne stabilnosti vozila ESP, sistem proti prevračanju vozila RM in čelni varnostni blazini z večstopenjskim polnjenjem.

Za boljši oprijem in boljšo lego na cestah poskrbi štirikolesni pogon, ki omogoča prijetno vožnjo tudi po ovinkastih cestah, pozabiti pa ne smemo niti na šeststopenjski ročni menjalnik. Vozniki lahko izbirajo med dvema motorjema, in sicer se lahko odločijo za dvolitrski dizelski motor, ki zmore 140 KM pri 4000 vrtljajih, ter 2,4-litrski bencinski motor s 170 KM pri 6000 vrtljajih. Avtomobil, ki smo ga preizkusili mi, je imel dizelski agregat, ki se je med vožnjo izkazal z izjemno kakovostjo in močjo.
Za konec bi lahko zapisali, da je novi jeep compass avtomobil, ki nekoliko razočara z notranjostjo, a toliko bolj navduši z zunanjo podobo in odlično vožnjo.

Avtor:  vito Klavora